1、起步：
（1）升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。
（2）右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。
（3）观察机械周围情况,鸣喇叭。
（4）放松手制动器操纵杆。
（5）逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步
（6）起步时,要倾听发动机声音,如果转速下降,油门踏板要继续下踏,以提高发动机转速,以利起步。
2、换档：
（1）加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。
（2）减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板，装载机前进和倒退档互换应停车进行。
（3）加档前一定要加速,放松油门踏板后,换档动作要迅速。减档前除将发动机减速外,还可以用脚制动器配合减速。加,减档时两眼应注视前方,保持正确的驾驶姿势,不得低头看变速杆;同时要掌握好方向盘,不能因换档而使装载机跑偏,以防发生事故。
3、转向：
（1）一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。
（2）两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。
（3）关闭转向灯开关 。
（4）转向前,视道路情况降低行驶速度,必要时换入低速档。
（5）在直线行驶修正行驶方向时,要稍打稍回,及时打及时回,切忌猛打猛回,造成装载机画龙行驶。 转弯时,要根据道路弯度,大把转动方向盘,使前轮按弯道行驶。当前轮接近新方向时,即开始回轮,回轮的速度要适合弯道需要。 （6）转向灯开关使用要正确,防止只开不关。
4、制动：
（1）预见性制动：装载机行驶中,操作手对已发现的地形,行人,车辆等交通情况的变化,或预计到可能出现的复杂情况,有目的的采取减速或停车措施,称为预见性制动。预见性制动不但能保证行驶安全,而且,还可以避免机件,轮胎的损伤。因此,这是一种最好的和应经常采用的制动方法
（2）停车制动:停车时使用。 其方法是:放松油门踏板,当装载机行驶速度降低到一定程度时,即踏下离合器踏板,同时轻踏制动踏板,使装载机平稳停车。
5、停车：
（1）放松油门踏板,使装载机减速。
（2）根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。
（3）将变速杆置于空档。
(4）将手制动器操纵杆拉到制动位置。
（5）降动臂,使铲斗置于地面。 六、倒车 倒车需在装载机完全停驶后进行,倒车时的起步,转向和制动的操作方法与前进时相同。
6、倒车：
（1）驾驶姿势：倒车时及时观察机后的情况,从后窗注视倒车:左手握方向盘上缘控制方向,上身向右侧转,下身微斜,右臂依托在靠背上端,头转向后,两眼注视后方目标。注视后视镜倒车:这是一种间接看目标的方法,即从后视镜内观察车尾与目标的距离来确定方向盘转动多少。一般在后视观察不便时采用。
(2)目标选择：从后窗注视倒车,可选择车库门,场地和停车位置附近的建筑物或树木为目标,看车尾中央或两角,进行后倒。
