选择内置还是外置胎压监测更好？这个问题在各大汽车论坛上有各种各样的答案。有人分析两者的优缺点，有人称赞内置胎压监测而贬低外置胎压监测的价值，有人后悔安装内置胎压监测并详细写下原因。
即使有这样或那样的答案，人们仍然会感到困惑。同根做饭不急，无论是内置还是外置，都属于直接胎压监测系统的范畴，两者的功能和质量都能满足使用要求。下面，我们来梳理一下关于这两者的争议点。如果我们不吹嘘自己的实力，我们可以自己判断孰优孰劣。
争议:价格
很多人都有这样的结论:内置的产品比外置的贵，所以内置的产品质量会更好。贵的更好吗？这种说法似乎没有错。但是当你真正去汽配商城查询的时候，你会发现内置产品的价格普遍比内置高，但是外置产品的价格有几千，很多内置产品都在400元以下，所以价格并不是选择产品的最终标准。
争议2:可操作性
内置的需要在修理厂安装，动态平衡，拆卸更换需要更多时间，外置的可以自己更换，简单快捷。相信很多人都见过这种断言，我们想说的是，内置操作繁琐，但你也要考虑到它的使用寿命是5-8年，比起外置的1-2年，这是一劳永逸的。传感器需要在外部充气前拆除，但内置装置没有影响。与此相比，他们俩都不占优势。
争议3:准确性和稳定性
都说外接监测精度不如内置监测精度，确实存在。外置式胎压监测产品误差略高0.1-0.2bar，响应速度会有所延迟。但在实际测试中，两种产品的监测精度和稳定性趋于一致。目前有很多新的外胎胎压监测产品，其性能和稳定性已经弥补了原有的技术缺陷，现在只有老的外胎产品有这样的缺点。
选择什么样的产品是根据你的实际需求来判断的，内置和不内置哪个更好。我相信这个问题还没有详细解决。否则既不会有支持内置的阵营，也不会有支持内置的阵营。目前看来两大阵营都在健康发展，最终受益的是我们的消费者。毕竟产品是在前沿改进的。
胎压监测系统一般由胎压监测模块和四个胎压传感器组成。无论是内置还是外置，它们的传感器模块都依赖无线数据传输。
胎压模块负责接收胎压传感器的无线信号后，处理并显示胎压值和温度信息。它包括电源电路、处理芯片电路、显示电路等。
胎压传感器:负责定期向胎压模块发送胎压和温度数据，并通过无线电磁信号传输给胎压模块显示。
对于没有配置胎压监测系统系统的车型有无必要额外加装，可以点击胎压监测有必要装吗？胎压监测装置的利弊查看具体分析。
