在中国，汽车不仅仅是一种交通工具，还具有一些附加属性。有的车能看出你有钱，有的车能看出你的“水平”，比如以前的奥迪。所以中国买豪车的人越来越多。老刘观察到，国内豪华车价格全世界都贵。今天，我们就以保时捷为例。基准是它在美国市场的价格，看看它离国内市场有多远:
以上是最新的美式卡宴。起步价65700美元，如果按汇率换算，约合41万人民币。而国产2018款卡宴3.0T的指导价是99.8万，差距还是蛮大的。有人说美系卡宴和国产卡宴不一样。老刘特意看了一下美系卡宴的配置。大部分地方都一样。均搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，均为340马力。变速箱和底盘悬挂结构都是一样的，除了一些细节。
在美国市场上有很多可选的Cayenne项目，例如车身颜色、轮毂、内饰颜色、各种性能增强套件、内饰材料都是个性化的可选项目。总的来说，很多品牌的车型实际配置都略高于美系车。然而，保时捷品牌在中国也有很多可选项目。反正两个地方都得选，差别不是特别大。
看看跑车，保时捷911的灵魂。91在美国市场也是一款贵车，9.1万起，折合人民币57万左右。图中美版911与国产卡雷拉基本款相同，340马力。目前国内在售最便宜的911指导价是131.8万，可见跑车的价格差异不小。
我们来看看更便宜的车型，保时捷Macan，它是美国市场上最便宜的保时捷。在中国，Macan最低配718最低，但在美国，Macan最低配47800，而718最低配55300，贵了几千块。Macan在美国的售价折合人民币约30万，而Macan在中国的最低指导价为58.8万。相对而言，这一差异小于之前的Cayenne和911。这说明阶级越高，两地的差别越大。所以国产保时捷确实是卖给土豪的。
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