与畅销的福特嘉年华、沃克斯豪尔Corsa、大众Polo等竞争对手相比，现代i20在超小型车的激烈竞争中从未如此轻松。
是的，它永远是明智的、物超所值的、实用的选择，质保期长，但它缺少这种神奇的成分。
全新的第三代i20，全新的外观，宽敞的装备水平，温和的混动发动机，是目前为止最好的，但它能和一流抗衡吗？
它只有五扇门的形式，比它的前身更大(更长或更宽)，由于其明显的折痕，大胆的线条和对比鲜明的车顶，肯定具有更大的包容性吸引力。
从内部来看，机舱很有吸引力，设计也很好，由一对数字屏幕(10.25英寸的高级和终极装饰)处理——一个位于驾驶员前方，另一个位于中控台——兼容苹果CarPlay和Android Auto。
只提供一台发动机——99马力1.0升汽油涡轮增压发动机匹配48v轻度混合动力系统，可以提高加速和效率，因为它会收集能量，否则这些能量会在制动和减速过程中浪费掉。
买家可以选择现代智能六速手动变速箱(现代声称可以省油)或七速双离合自动变速箱。
我们在一辆中档高级车(i20系列价格18800起)上测试了前者。
理论上，它可以从0-62英里/小时运行10.4秒，最大速度为118英里/小时，燃油经济性为54.3英里/加仑，二氧化碳排放量低至118克/公里。
一旦确定需要同时踩下离合器和刹车才能启动，你会发现一个急切的发动机(和大部分三缸发动机一样)，也是有讲究的。
手动挡不是最漂亮的，但是动力总成的组合很有效，日常驾驶可以做到45-50mpg的节油。
i20虽然跑起来很稳，缺少嘉年华等竞争对手的敏捷，但还是有足够的抓地力，转向轻便精准，只有真正推起来才会失去一些从容。
也就是说能见度很好，在镇上停车开车都很方便。所有车型还配备了后驻车传感器和后视摄像头。
客舱舒适，成人后排空空间宽敞，后备箱可容纳352升行李(后排座椅放倒时为1，165升)。
也是结合的很好，但是几乎整个机舱用的硬塑料给人一种廉价的失望感，这是可耻的，因为配备了设备。
入门级SE Connect的内部有一个8.0英寸的中央触摸屏和一个现代化的SmartSense安全套件，包括自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助、前方碰撞警告和限速警告。
升级到Premium可以获得更大的10.25英寸信息娱乐屏幕、LED大灯、电动折叠后视镜、私人玻璃、加热前排座椅和方向盘。
终极钥匙商品包括无钥匙进入、盲点监测和Bose音响系统。
最后，i20让您高枕无忧——不仅因为现代在可靠性方面享有盛誉，还因为它拥有韩国公司慷慨的5年质保。
结论:全新现代i20轻型混合动力车是一款坚固的全能车，采用时尚、实用、装备精良的包装，将经济性与性能完美融合。虽然不是一流，但它是离型的改进，所以绝对应该在你的超级mini候选名单上。
