2016年6月买车，到现在一年半多了，行驶了22000公里。我买迈腾B7的时候，其实B8是要上市的，但是最后我没有买B8，而是买了B7。车用了一年多，对车的使用感受很多。因此，通过这篇文章，我想谈谈我的经验。
买车前有哪些备选车型？
买车之前，候选车型是斯柯达明锐经典，速腾，现代领先和现代索纳塔9，这四款。明锐经典版，也叫老明锐，是我买车的时候最喜欢的。因为是大众PQ35平台，所以有和速腾一样的独立后悬架。6AT变速箱。加上两厢500升大空房，我很喜欢。虽然外观不是很漂亮，但是很抢眼。价格也是最便宜的，不到10万，买得起，不用家里出钱。无奈，2016年4月起，国四车型无法上牌。
明锐失败后，我专注于凌动和索纳塔，因为我之前在韩国留学，但并不排斥韩系车。衣领动感时尚，适合年轻人驾驶。但是我觉得买车至少要5年。5年后，我就30多岁了。显然，我不能带头。索纳塔9是因为之前开过索8。索8的质感其实很一般，底盘散乱，方向和油门特别轻，缺少一些高级车的质感。
你为什么买迈腾？
一开始没打算买迈腾，因为价格超出预算。再看速腾，最低配版几乎没有配置，而下一个最低配版也就15万左右。看速腾的时候被迈腾吸引了。当时，B7即将停产，在B8上市之前，4S商店提供了许多折扣。所以我有点激动。更商务的定位，更大气的车身，我觉得开5~10年还是可以的。即使婚后有了孩子，空也能得到保障。于是我和家里人商量，父母赞助10万，我自己出10万。迈腾1.8T尊享舒适版，当时最低。裸车17万左右，购置税1.8万，加上杂七杂八的税费，落地20万。
迈腾B8值得买吗？
买下B7后，我趁机试驾了最新的B8。B8相对于B7的主要优势是:1 .更轻、更省油。2.新发动机和变速箱的可靠性提高，降低了变速箱在低速时的顿挫感。3.悬挂更加柔软舒适。
B8不如B7: 1。B7的细节不错。三段式门铰链，油门踏板，中央扶手都比B7好，B8没了。2.这两个都是最低的模式B7，其中有更高的最低配置，真皮座椅，巡航控制，前后雷达B7，但没有B8。3.悬浮更牢固。开B7我敢转80圈，但开B8我不敢。4.我个人不喜欢直通插座。
总之，作为高科技产品，买新车不如买旧车。有了更可靠的发动机和变速箱，我觉得物有所值。
迈腾B7有什么优点？
迈腾B7用了一年半，还是有很多优点的。让我简单提几个。1.高速省油，定速高速开放式巡航，百公里油耗6.3升。高速油耗和家里另一辆起亚K2差不多。不过起亚在市区还是比较省油的，迈腾在市区油耗12升左右，我开的比较辛苦。
2.油箱很大。如果加满后只跑高速，总续航里程可以达到800公里左右。以前在家开K2跑长途，要经常加油。不太好。迈腾高速巡航很爽。
3.空房间大。凡是坐过后排的人都对迈腾的后排赞不绝口。可惜作为车主，我一般都是自己用车。即使空之间的距离很大，我也意识不到。
4.动力充足。1.8T发动机匹配7速DSG变速箱，动力非常令人满意。因为我家是四线城市，不怎么堵车，在市区能开60~80里。路口红灯总是第一个冲出来。
5.整车做工和质感都很好，是b级车。很多细节处理的很好。换挡有很强的吸入感，踏板的脚感，开关门的质感，内饰的用料都很满意。
迈腾B7L有哪些缺点？
1.变速箱受挫，这是迈腾的通病。在市区低速行驶时，1档和2档之间的顿挫感还是比较明显的。升到三档后就好多了。另外，大众的干式DSG出现过质量问题，我还没遇到过。后来我看到DSG变速箱的问题主要是低速行驶和过热造成的。所以夏天堵车的时候我尽量避免出门。
2.发动机漏油，这是德系车的通病。大众、奥迪、宝马都有这个问题。开了几年，发动机就会漏油。还好我漏油还是比较轻的。我也不打算修了，因为发动机拆了再装，之后的问题只会越来越多。而且网上有很多情况是修不好的，我自己也就放心了。让它去吧。
3.4S店太坑了，这不是车的缺陷，是4S店的缺陷。估计全国所有的4S店都一样，因为是最低配的车型，没有中控屏。s说加1000元，装大屏幕。我以为都是4S原装的，没想到4S装了个市场价300元的破导航。安装后，中控台无缘无故加了几个大缺口。它弄坏了一个扣环。这让我特别生气。
后来我不得不把这个拆了，自己换了一个MIB，这让我觉得很满意。
4.迈腾B7是最好看的黑色。在中国这样的环境下，只能不断的洗，洗，洗。这是个小缺点，不过迈腾B8白的好看多了。但也不是缺点，毕竟不是问题。
总结:
买迈腾B7还是很让我满意的。从来没有后悔过，尤其是购买后接待了两次外宾，给了我面子。迈腾B7是我人生中的第一辆车。去年我27岁。我觉得27岁，开迈腾是成功的。希望下一辆车能换成A6L。
