固特异御乘1代2代差别取决于固特异御乘2代是御乘1代的更新换代商品，二者在花纹的制定上不一样，排水口花纹方位不一样，舒适感及湿地公园刹车踏板性能2代较1代有一定的提高。但二者的市场定位都为高档舒适轮胎。御乘一代早已停工了。
固特异御乘2代的胎面花纹设计方案与御乘不一样，它选用的是密闭式的管沟设计方案，能够降低胎面气体横着流动性，进而有效的减少风噪。此外，密闭式的胎肩，还能够避免噪声辐射源散播，减少车窗外的噪声。此外，胎肩的花纹选用的是连贯性胎肩肋骨花纹和多花纹块设计方案，那样的制定在降低胎肩形变及胎面不匀称损坏都有着不错的功效，能够 保证轮胎的低噪声水准。
花纹相对密度的不一样，御乘1代的花纹相对密度是显然比2代的大，并且2代横着的沟比旧款更宽，总体的花纹遍布发生了较大更改的。此外，二者的排水口花纹方位也是不一样的，御乘1代的花纹方位是相对的，而御乘2代则是同一个方位。
根据调节秘方和内部构造等方法，促使御乘2代的湿地公园刹车踏板性能较御乘1代提高。2代在1代的根基上加厚型了尖部胶及其布帘层与里衬中间的防护胶，提升了轮胎防护构造，能够发挥缓存和抗震的功效。不锈钢丝束外绝缘层的薄厚均一，保证了轮胎与轮圈中间能够匀称触碰，促使御乘2代较1代的舒适度提升 。
总体来说，不论是总体的舒适度，或是轮胎的宁静性、滤震实际效果，御乘2代都比1代提高许多。假如还有机会试着一下这2款轮胎得话，坚信御乘2代会让你一个焕然一新的乘驾体会。
