防滑链分类
1.铁链
实际就是钢链，这种铁链使用比较广泛，也是传统的汽车防滑设备，价格便宜安装方便。但是对车胎的磨损很厉害因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，在防滑过程中铁链、地面以及车胎之间相互运动使车胎倍受伤害有人形容象锉刀一样吭胎。这种铁链形状有简单的梯形和菱形，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少。这种铁链现在逐渐被牛筋和橡胶链所替代。
2.牛筋链
是由PVC、PP、PT的混合成的，打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉，安装方便只要将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。外观也很漂亮，但是这种防滑链由于制造工艺的原因现在只能够使用在小于235的车轮上，关键是和地面摩擦后轮胎越大摩擦力也越大，容易造成撕裂。建议小型车使用上175-195比较合适。
3.橡胶链
这种橡胶链形状和牛筋链基本相似，只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。就如车胎的制造类似，尼龙丝起着耐拉和加强的作用，在橡胶上有钢钉起防滑作用。虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状都要大于牛筋链。
使用注意事项
1、根据气象变化及路况信息，如出车钱下雪最好出门之前安装好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸防滑链前要将车辆停放在安全地带。
2、不要在轮胎气压不足，瘪胎的情况下安装防滑链。
3、防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选配使用与车轮尺寸相配的防滑链。
4、安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50公里/小时，行车时，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。防滑链只对这个车速以内车辆有防滑作用，超速容易损坏防滑链，并且也不能保证安全。
5、没冰雪路面行车时，避免行走在带有利刃的物质或不好行车的干燥路面，当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去防滑链。
6、冬季防滑链要随车配置，驾驶人员平时要认真做好对防滑链的保管，使用后要及时检查、清理，防止锈蚀。有些车主自制防滑链很多是用麻绳做的，这样虽然可以临时解决问题。
防滑链安装方法
1、当你必须在途中安装或拆卸时，最好在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。务必在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给自己留出足够的空地，可以让你有足够的空间移动链条。同时在你的手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已拉上手刹，以避免发生意外。可以用木块支起车胎作为附加保护措施，但同样重要的是，要清理掉车胎上多余的雪。
2、确认车子是前轮还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个锁扣扣在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。
3、车是一辆后轮驱动的车子，你就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮驱动的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。然后上车，发动引擎，慢慢小心地带着链条将车向前或向后移动一段距离。
4、轮胎安置在了链条上，就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留一点余地，然后通过链条链环的两个对边把装置拴紧。
5、链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀地分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定，这可以确保轮胎的链条不会滑落。
6、现在链条应该已经安装好，能在积雪的道路上提供足够的牵引力了。不要以为链条能保证你在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动，注意车子发出的声音，那可能是提醒你链条松了或轮胎没有安装好。无论它们的使用是多么安全，将装有链条的轮胎高速行驶都是不明智的。
7、天气转晴不再下雪的时候，就应该将你车子上的链条拆卸掉了。不管在任何情况下，都不要安装着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏你的轮胎。
